امیرمسعود عابدین: دیدن خطوط رنگی روی لاستیک‌های نو، شاید در نگاه اول عجیب به نظر برسد یا این شبهه را ایجاد کند که نشان‌دهنده ویژگی خاصی از لاستیک است، اما این خطوط نقشی بیشتر از یک کدگذاری کارخانه‌ای ندارند. شرکت آلمانی REA که تجهیزات علامت‌گذاری را برای صنعت لاستیک‌سازی تامین می‌کند، توضیح می‌دهد که این خطوط رنگی به کارگران و ماشین‌آلات کمک می‌کنند تا در شلوغی خط تولید، مدل‌ها و ترکیبات مختلف لاستیک را به راحتی از یکدیگر تشخیص دهند. با قرار گرفتن لاستیک زیر خودرو و با چند کیلومتر رانندگی، این خطوط به مرور پاک می‌شوند.
چرا رنگ‌ها معنی واحدی ندارند؟
ماجرا وقتی جالب‌تر می‌شود که بدانیم صنعت لاستیک‌سازی هیچ استاندارد واحد و جهانی برای این رنگ‌ها ندارد. این یعنی خط آبی روی لاستیک یک برند، لزوما به معنای همان ویژگی در لاستیک برند دیگر نیست. این کدها کاملا انحصاری و مختص سیستم داخلی هر کارخانه‌اند و خریدار عادی بدون داشتن دفترچه راهنمای کارخانه نمی‌تواند از روی این رنگ‌ها به مشخصات لاستیک پی ببرد.
علاوه بر این، ترکیب رنگ‌ها نیز اهمیت دارد. در برخی فرآیندها، دو رنگ در کنار هم یک نوع ترکیب آج را معرفی می‌کنند و تکیه کردن روی یک رنگ به عنوان شاخص عملکرد، راهنمای درستی نخواهد بود. به زبان ساده، این خطوط فقط برای راحت‌تر شدن کار تولیدکنندگان طراحی شده‌اند و برای مصرف‌کننده کاربردی ندارند.
نشانه‌های واقعی که باید روی دیواره لاستیک بخوانید
اگرچه خطوط روی آج لاستیک به کار شما نمی‌آیند، اما دیواره لاستیک پر از اطلاعات حیاتی است که هر راننده‌ای باید به آن‌ها توجه کند؛ مواردی مثل اندازه، مدل، شاخص بار و رتبه سرعت که به صورت اعداد و حروف خوانا حک شده‌اند.
یکی از مهم‌ترین این اطلاعات، کد تاریخ تولید است؛ مثلا عدد چهار رقمی حک‌شده روی لاستیک که نشان می‌دهد محصول در چه هفته و سالی تولید شده است. از آنجا که کارشناسان توصیه می‌کنند لاستیک‌ها حتی با وجود عاج مناسب پس از پنج یا شش سال تعویض شوند، دانستن تاریخ تولید به شما کمک می‌کند لاستیک کهنه نخرید. همچنین دقت به فلش‌های جهت‌دار روی دیواره لاستیک برای نصب صحیح اهمیت دارد تا در نهایت، خطوط رنگی موقت تنها چیزی باشند که به کار شما مربوط نیستند.
منبع: carscoops