اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس بر رفع موانع لجستیکی و تبدیل دوغارون به محور تجارت مرزی و ترانزیت کشور تاکید کردند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تایباد، همزمان با حضور اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی دوغارون، موضوعات مرتبط با توسعه تجارت خارجی، ارتقای جایگاه لجستیکی کشور، تسهیل فرآیندهای گمرکی و تقویت نقش دوغارون در کریدورهای بینالمللی مورد بررسی قرار گرفت؛ نشستی که خروجی آن، تأکید بر اصلاح ساختار مدیریت مرزها، اجرای دقیق قوانین و بهرهگیری حداکثری از ظرفیتهای منطقه آزاد دوغارون برای رونق تجارت و سرمایهگذاری بود.
در این نشست، محمدرضا مودودی مدیرعامل منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی دوغارون، با اشاره به کاهش جایگاه لجستیکی ایران در سالهای اخیر، اظهارکرد: افت رتبه لجستیکی کشور از جایگاه 64 جهان در سال 2018 به رتبه 123 در سال 2023، زنگ خطری جدی برای تجارت خارجی است و نشان میدهد که اصلاح ساختارهای لجستیکی و مرزی بیش از هر زمان دیگری ضرورت دارد.
وی با انتقاد از موازیکاری میان دستگاههای اجرایی، برداشتهای سلیقهای از قوانین و اجرا نشدن کامل ماده 65 قانون چگونگی اداره مناطق آزاد گفت: توسعه تجارت و جذب سرمایهگذاری زمانی محقق میشود که همه دستگاههای مسئول با نگاه واحد عمل کنند و موانع اداری از پیش روی فعالان اقتصادی برداشته شود.
مدیرعامل منطقه آزاد دوغارون با تأکید بر اینکه این منطقه نباید صرفاً به عنوان معبر عبور کالا شناخته شود، افزود: دوغارون باید به مرکزی برای خلق ارزش افزوده، توسعه صنایع صادراتمحور، جذب سرمایه و ایجاد زنجیرههای اقتصادی تبدیل شود.
مودودی همچنین با اشاره به عملکرد منطقه آزاد دوغارون در نخستین سال فعالیت رسمی خود، از رشد 65 درصدی ارزش صادرات، افزایش تردد روزانه کامیونها به حدود یکهزار و 400 دستگاه و ثبت میانگین ارزش 640 دلار به ازای هر تن کالای صادراتی خبر داد و گفت: این شاخص، حدود دو برابر میانگین ارزش کالاهای صادراتی کشور است و ظرفیت بالای دوغارون در توسعه صادرات را نشان میدهد.
وی از استقبال سرمایهگذاران افغانستانی برای حضور در طرحهای مشترک معدنی، صنعتی و کشاورزی خبر داد و از مجلس شورای اسلامی خواست با صیانت از قوانین و تسهیل فرآیندهای مرزی، زمینه جذب سرمایه و تقویت جایگاه لجستیکی کشور را فراهم کند.
در ادامه این نشست، منوچهر متکی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، مدیریت هوشمند و یکپارچه مرزها را لازمه توسعه تجارت دانست و اظهار کرد: استفاده از فناوریهای نوین، هماهنگی میان دستگاههای مستقر در مرز و اجرای دقیق قوانین، ضمن کاهش زمان ترخیص کالا، سرعت عبور ناوگان حملونقل را افزایش خواهد داد.
وی افزود: قوانین لازم برای ساماندهی امور مرزی وجود دارد و اجرای صحیح آنها میتواند بخش قابل توجهی از ناهماهنگیها و بروکراسی موجود را برطرف کند.
همچنین مهدی طغیانی، نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر ضرورت بازتعریف مأموریت مرزهای تجاری کشور، گفت: مرز نباید به گلوگاه تجارت تبدیل شود، بلکه باید نقش یک شاهراه عبوری هوشمند را ایفا کند.
وی با پیشنهاد انتقال بخش عمده تشریفات گمرکی به گمرکهای مبدأ، تصریح کرد: با انجام حدود 95 درصد فرآیندهای گمرکی پیش از رسیدن کالا به مرز، دوغارون میتواند به یکی از سریعترین گذرگاههای تجاری کشور تبدیل شود و کامیونها تنها پس از کنترلهای هوشمند و اسکن، بدون توقف از مرز عبور کنند.
نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس همچنین بر جداسازی کامل مسیرهای ترانزیتی، حذف توقفهای غیرضروری و روانسازی جریان عبور کالا تأکید کرد و افزود: مهمترین شاخص موفقیت در مرزهای راهبردی، کاهش زمان توقف و جلوگیری از رسوب کالا است.
حاضران در این نشست نیز با تأکید بر ظرفیتهای راهبردی منطقه آزاد دوغارون، اجرای کامل قوانین، تقویت هماهنگی میان دستگاههای اجرایی، توسعه زیرساختهای لجستیکی و استقرار مدیریت یکپارچه مرزی را از مهمترین الزامات تبدیل این منطقه به محور تحول تجارت مرزی، ترانزیت و سرمایهگذاری در شرق کشور عنوان کردند.
گفتنی است؛ روزانه بیش از 1500 کامیون از گمرک دوغارون تردد دارند و این مرز به عنوان مهمترین و بزرگترین منطقه اقتصادی با درآمد سالانه 3 میلیارد دلار برای کشور ظرفیت بالایی در توسعه اقتصادی بخصوص شرق دارد.
انتهای پیام/282