نماینده سقز و بانه روند تأمین اعتبارات ماده 56 پروژه چهارخطه بانه-بوئین و تسریع اجرای آن را پیگری کرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بانه، در شرایطی که توسعه زیرساختهای حملونقل به یکی از مطالبات جدی مردم مناطق مرزی استان کردستان تبدیل شده، تکمیل و چهارخطه شدن محور بانه-بوئین بهعنوان یکی از مسیرهای راهبردی این منطقه همچنان در کانون پیگیریهای مسئولان قرار دارد؛ مسیری که نقش مهمی در ارتقای ایمنی، کاهش تصادفات و تسهیل تردد شهروندان ایفا میکند.
در همین راستا، محسن بیگلری، نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی، در نشستی با فرخنژاد مدیرعامل بانک ملت و علیزاده پیمانکار پروژه جاده بانه-بوئین، آخرین وضعیت تأمین اعتبارات ماده 56 این طرح عمرانی را مورد بررسی قرار داد.
در این دیدار، روند تخصیص منابع مالی، موانع پیشروی تأمین اعتبار و راهکارهای تسریع در اجرای عملیات اجرایی پروژه مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
بیگلری درباره جزئیات و خروجی این نشست در گفتوگو با خبرنگار تسنیم با تأکید بر اهمیت راهبردی محور بانه-بوئین اظهار کرد: تکمیل این پروژه از مطالبات جدی مردم منطقه است و میتواند نقش مؤثری در بهبود شاخصهای ایمنی جادهای و توسعه ارتباطات بینشهری ایفا کند.
وی با اشاره به ضرورت تسریع در روند اجرای عملیات عمرانی افزود: چهارخطه شدن این محور باید در اولویت برنامههای اجرایی قرار گیرد تا ضمن کاهش حوادث جادهای، زمینه تسهیل در تردد شهروندان و ارتقای زیرساختهای حملونقل منطقه فراهم شود.
نماینده سقز و بانه در مجلس توسعه زیرساختهای حملونقل را یکی از پایههای اصلی رشد اقتصادی و اجتماعی مناطق مرزی دانست و تصریح کرد: همکاری دستگاههای اجرایی و نهادهای مالی میتواند روند اجرای پروژههای عمرانی را شتاب ببخشد.
در پایان این نشست، طرفین بر ضرورت استمرار پیگیریها برای تأمین اعتبارات مورد نیاز و تسریع در تکمیل پروژه چهارخطه بانه-بوئین تأکید کردند؛ طرحی که سالهاست بهعنوان یکی از مطالبات مهم مردم منطقه مطرح بوده و اجرای آن میتواند نقش تعیینکنندهای در بهبود شبکه ارتباطی شمالغرب کشور داشته باشد.
پروژه چهارخطه محور بانه-بوئین از جمله طرحهای زیرساختی مهم در غرب استان کردستان بهشمار میرود که با هدف ارتقای ایمنی جادهای، کاهش تصادفات و بهبود دسترسی ارتباطی مناطق مرزی تعریف شده است. این محور طی سالهای گذشته به دلیل محدودیتهای اعتباری و روند کند تأمین منابع مالی، با تأخیرهایی در اجرا مواجه بوده و همین موضوع باعث تداوم مطالبهگری مردم منطقه برای تسریع در تکمیل آن شده است. اجرای ماده 56 و ورود منابع بانکی به پروژه، بهعنوان یکی از راهکارهای اصلی برای تسریع عملیات عمرانی، در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته و همچنان در دستور پیگیری مسئولان استانی و ملی قرار دارد.
انتهای پیام/