رئیس سازمان راهداری از استقرار 8 تیم عملیاتی برای بهسازی آزادراه تبریز-زنجان و تکمیل آن تا پایان 1405 خبر داد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، آزادراه تبریز-زنجان بهعنوان یکی از مهمترین محورهای مواصلاتی شمالغرب کشور، سالهاست با مطالبات گسترده مردم، رانندگان و فعالان حوزه حملونقل برای بهسازی و ارتقای کیفیت خدمات جادهای مواجه است. این مسیر نهتنها حلقه اتصال آذربایجان شرقی به مرکز کشور بهشمار میرود، بلکه در زنجیره ترانزیت کالا و جابهجایی مسافر در کریدورهای منتهی به مرزهای شمالغرب نیز نقشی تعیینکننده دارد.
اهمیت این آزادراه زمانی بیشتر نمایان میشود که جایگاه آذربایجان شرقی در تجارت منطقهای، ارتباط با کشورهای همسایه و ظرفیتهای لجستیکی استان مورد توجه قرار گیرد. در چنین شرایطی، هرگونه تأخیر در بهسازی این محور، آثار مستقیمی بر ایمنی تردد، هزینه حملونقل و سرعت جابهجایی کالا خواهد داشت.
اکنون با اعلام رسمی رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای مبنی بر رفع موانع حقوقی، تحویل این آزادراه به سازمان و برنامهریزی برای استقرار 8 تیم عملیاتی، بهنظر میرسد روند نوسازی این مسیر وارد مرحله اجرایی جدیتری شده است؛ مرحلهای که اگر با تأمین منابع و هماهنگی بین استانی همراه باشد، میتواند یکی از مطالبات دیرینه مردم و فعالان حملونقل در شمالغرب کشور را پاسخ دهد.
رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی در مراسم تکریم و معارفه مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای آذربایجان شرقی، در پاسخ به درخواست معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی برای تسریع در بهسازی آزادراه تبریز-زنجان، اظهار کرد: هماکنون سه اکیپ عملیاتی در محدوده آذربایجان شرقی و یک اکیپ عملیاتی در محدوده زنجان فعال شدهاند و بهزودی چهار اکیپ دیگر نیز مستقر خواهند شد تا سرعت اجرای عملیات افزایش یابد.
وی افزود: چهره آزادراه تبریز-زنجان باید در کوتاهمدت متحول شود و انشاءالله تا پایان سال 1405 کل این آزادراه بهسازی خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور با اشاره به اهمیت راهبردی آذربایجان شرقی در حوزه صنعت، ترانزیت و ارتباط با کشورهای منطقه، گفت: آذربایجان شرقی برای ما بسیار مهم است و مدیرکل جدید راهداری استان باید اولویت نخست خود را بر بازسازی و بهسازی آزادراه تبریز-زنجان متمرکز کند.
اکبری با بیان اینکه مشکلات این آزادراه سابقهای طولانی دارد، تصریح کرد: پس از طی یک فرآیند بسیار طولانی حقوقی، آزادراه تبریز-زنجان حدود یک ماه پیش تحویل سازمان راهداری شد و اکنون موانع قانونی برای اجرای عملیات عمرانی در این محور برطرف شده است.
وی ادامه داد: حالا که این آزادراه تحویل ما شده، باید نشان دهیم سازمان راهداری میتواند در کوتاهمدت تحول چشمگیری در کیفیت این مسیر و رفع مشکلات آن ایجاد کند و ما نیز تلاش خواهیم کرد منابع لازم برای این کار را تأمین کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور همچنین با قدردانی از پیگیریهای استاندار آذربایجان شرقی در موضوع بهسازی این آزادراه، گفت: میان همکاران آذربایجان شرقی و زنجان باید هماهنگی، همکاری و در عین حال رقابت سازنده برای نوسازی آزادراه تبریز-زنجان شکل بگیرد تا کار در سریعترین زمان ممکن به سرانجام برسد.
وی با تأکید بر ضرورت توسعه زیرساختهای حملونقل در آذربایجان شرقی، اظهار کرد: در شرایطی که مبادی جنوبی کشور با مشکلاتی مواجه شدهاند، توسعه حملونقل جادهای از مبادی شمالغرب کشور اهمیت بیشتری پیدا کرده است و توسعه زیرساختهای حملونقل جادهای در آذربایجان شرقی، یک مسئله ملی است که باید در اولویت نخست کشور قرار گیرد.
اکبری افزود: پایانههای مرزی جلفا و نوردوز باید توسعه یابند و با ساخت و بهرهبرداری از پایانه مرزی کلاله نیز وضعیت استان در این حوزه متحول خواهد شد.
در پایان این مراسم از تلاشهای غلامرضا رسولزاده، مدیرکل پیشین راهداری و حملونقل جادهای آذربایجان شرقی، قدردانی و عبدالحسین علیاکبری با حکم معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور، بهعنوان مدیرکل جدید راهداری و حملونقل جادهای آذربایجان شرقی معرفی شد.
انتهای پیام/