به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،
بر اساس آمار شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در نیمه نخست امسال ۵ میلیون و ۵۰۹ هزار و ۲۶۸ مسافر از طریق فرودگاه‌های تحت مالکیت این شرکت جابجا شده‌اند.
این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱۴ میلیون و ۹۵۰هزار و ۵۸۹ نفر بود؛ به این ترتیب، شمار مسافران فرودگاه‌های مشمول این آمار بیش از ۹ میلیون و ۴۴۱ هزار نفر کاهش یافته است.
در بازه زمانی اشاره شده ۵۴ هزار و ۴۳۸ فروند هواپیما در فرودگاه‌های تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها نشست‌وبرخاست داشته‌اند؛ در حالی که این تعداد در نیمه نخست سال گذشته ۱۳۴ هزار و ۱۹۹ فروند بود. مقایسه این دو رقم از کاهش حدود ۵۹ درصدی تعداد پروازها حکایت دارد.
در بخش حمل بار و پست نیز روندی مشابه ثبت شده است. میزان بار و پست جابجا شده در این فرودگاه‌ها از ۱۴۳ میلیون و ۳۰۷ هزار و ۳۸۲ کیلوگرم در نیمه نخست سال گذشته به ۴۹ میلیون و ۱۲۶ هزار و ۲۳۱ کیلوگرم در شش ماه نخست امسال رسیده است؛ به عبارت دیگر حجم جابجایی بار هوایی در این مدت ۶۶ درصد کاهش یافته است.
به گزارش تسنیم، در کنار تبعات ناشی از دو جنگ تحمیلی اخیر و اختلالاتی که می‌تواند بر فعالیت صنعت هوانوردی اثر بگذارد، افزایش قیمت بلیت هواپیما نیز از جمله موضوعاتی است که در بررسی وضعیت تقاضای سفر هوایی باید مورد توجه قرار گیرد. افزایش هزینه سفر می‌تواند بخشی از متقاضیان را از انتخاب حمل‌ونقل هوایی منصرف کند؛ هرچند آمار منتشرشده از سوی شرکت فرودگاه‌ها، سهم هر یک از عوامل مؤثر بر کاهش تعداد مسافران را مشخص نکرده است.
اواخر مهرماه امسال، طاهر عبدالحی مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در اظهاراتی درباره قیمت بلیت هواپیما با اشاره به هزینه‌های این صنعت، نرخ بلیت را ارزان توصیف کرده بود.
وی با بیان اینکه نرخ هر لیتر سوخت هواپیما ۶۰ هزار و ۶۰۰۰ تومان است، گفته بود: هزینه سوخت یک پرواز رفت‌وبرگشت تهران ـ مشهد حدود یک میلیارد تومان برآورد می‌شود.
مدیرعامل هما همچنین افزایش هزینه سوخت، حقوق کارکنان و خدمات فرودگاهی را از عوامل فشار بر شرکت‌های هواپیمایی دانسته و با طرح این پرسش که چرا افزایش قیمت بلیت با انتقاد مواجه می‌شود، به تشریح هزینه‌های فعالیت شرکت‌های هواپیمایی پرداخته بود.
افت همزمان تعداد پروازها، جابجایی مسافر و حمل بار در نیمه نخست امسال نشان می‌دهد صنعت حمل‌ونقل هوایی با کاهش قابل توجه سطح فعالیت روبرو شده است.
