به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،
مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به پرسشی درباره میزان تحقق وعده‌های مدیریت شهری در دوره علیرضا زاکانی گفت که آمار دقیقی در این زمینه ندارد و عملکرد شهرداری باید براساس برنامه‌های مصوب شورا ارزیابی شود. او همچنین تأکید کرد که اتوبوس‌های سه‌کابین مشکل چندانی از حمل‌ونقل تهران حل نمی‌کنند و از تأخیر در انتقال واگن‌های مترو از چین خبر داد.
مهدی چمران در حاشیه چهارصد و چهل و یکمین جلسه شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که آیا می‌توان وعده‌های مدیریت شهری فعلی را با دوران شهرداری محمود احمدی‌نژاد مقایسه کرد گفت: «اصراری به مقایسه این دو دوره ندارم چون شرایط کاملاً متفاوت است. در آن دوره شورا تازه فعالیت خود را آغاز کرده بود و تا جایی که اطلاع دارم وعده‌هایی که شهرداری داد عملی شد و چیزی روی زمین نماند.»
او درباره وعده‌های دوره فعلی توضیح داد: «باید میان وعده‌های افراد و برنامه‌های مصوب شورا تفاوت قائل شد. هر کسی ممکن است وعده بدهد که کاری را انجام می‌دهد اما تا زمانی که آن موضوع در برنامه شورا مطرح و تصویب نشده باشد نمی‌توان آن را وعده مدیریت شهری دانست. اجرای برنامه‌ها به بودجه و اعتبار نیاز دارد و منابع مالی آنها باید در شورا تصویب شود.»
رئیس شورای شهر تهران افزود: «برای برنامه‌های مصوب شورا گزارش عملکرد وجود دارد و مشخص است چه میزان از آنها اجرا شده و چه مقدار باقی مانده است. باید این گزارش‌ها به صحن شورا ارائه شود تا بتوانیم درباره میزان تحقق آنها قضاوت کنیم.»
چمران در پاسخ به پرسشی درباره میزان اجرای قراردادهای شهرداری با چین نیز گفت: «آمار دقیقی ندارم چون آمارهای مختلفی ارائه می‌شود. باید شخصاً این موضوع را بررسی کنم تا مشخص شود چه میزان از قراردادها محقق شده است.»
واگن‌های ساخته‌شده همچنان در انتظار انتقال
رئیس شورای شهر تهران درباره تأخیر در ورود واگن‌های مترو گفت: «قرارداد خرید واگن‌ها از سال‌ها قبل دنبال شده و با وجود اینکه تعدادی از قطارها ساخته شده‌اند و حتی برای حمل آماده بودند به دلیل شرایط پیش‌آمده امکان انتقال آنها فراهم نشد. این موضوع در برنامه ما بوده اما به دلایلی خارج از اختیار شهرداری هنوز عملی نشده است.»
چمران با اشاره به اینکه قرارداد اولیه خرید واگن شامل ۶۳۰ دستگاه بوده و در مراحل بعد اصلاح شده است توضیح داد که مسئله انتقال قطارها اکنون به موضوعی میان دولت‌های ایران و چین تبدیل شده و حل آن فراتر از اختیارات شهرداری تهران است.
او درباره وضعیت قرارداد خرید اتوبوس نیز گفت: «تعدادی از اتوبوس‌های برقی وارد تهران شده‌اند و اکنون در سطح شهر فعالیت می‌کنند. همچنین بیش از نیمی از اتوبوس‌های دوکابین خریداری‌شده وارد شده‌اند و مورد استفاده قرار می‌گیرند.»
چمران افزود که هزینه اتوبوس‌های باقی‌مانده پرداخت شده و مراحل خرید آنها انجام شده است اما انتقالشان با مشکل مواجه شده و در صورت فراهم نشدن امکان حمل دریایی می‌توان انتقال زمینی را بررسی کرد.
اتوبوس‌های سه‌کابین مشکل چندانی حل نمی‌کنند
رئیس شورای شهر تهران درباره ورود اتوبوس‌های سه‌کابین و نگرانی‌ها از احتمال تغییر شکل میادین برای تردد آنها گفت: «از ابتدا تأکید کرده بودیم که انتخاب این اتوبوس‌ها باید متناسب با ساختار شهر تهران باشد. اگر قرار باشد برای تردد آنها میادین را تغییر دهیم مشکلات دیگری به وجود می‌آید.»
او افزود: «به جای یک اتوبوس سه‌کابین می‌توانیم سه اتوبوس دوکابین تهیه کنیم و تعداد اتوبوس‌های بیشتری در اختیار داشته باشیم. البته تعداد اتوبوس‌های سه‌کابین زیاد نیست و قرار است در مسیرهای مستقیم حرکت کنند که مشکلی با میادین نداشته باشند.»
چمران درباره احتمال تغییر شکل میادین فردوسی و انقلاب نیز گفت: «در بسیاری از میادین امکان چنین کاری وجود ندارد. برای مثال میدان فردوسی را چگونه می‌توان تغییر داد؟ شاید در میدان انقلاب بتوان اصلاحاتی انجام داد اما به اعتقاد من ضرورتی ندارد.»
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به ظرفیت جابه‌جایی مسافر در اتوبوس‌های سه‌کابین تأکید کرد که این اتوبوس‌ها اگرچه امکان حمل انبوه مسافر را دارند و از نظر طراحی و امکانات رفاهی شرایط بهتری نسبت به اتوبوس‌های قبلی دارند اما به‌تنهایی مشکل چندانی از حمل‌ونقل عمومی تهران حل نمی‌کنند.
چمران: مشکل آب چیتگر در دو سال گذشته برطرف شده است
چمران در بخش دیگری از سخنان خود درباره خشک شدن هزاران اصله درخت در بوستان جنگلی چیتگر گفت: «قرار بود شهردار منطقه برای ارائه گزارش به شورا دعوت شود. مشکل آب این بوستان طی دو سال گذشته رفع شده است و اگر این اقدام انجام نمی‌شد بخش بیشتری از درختان خشک می‌شد.»
او افزود که برای آبیاری فضای سبز بودجه مشخصی در نظر گرفته شده و برنامه‌ریزی‌هایی انجام شده است تا بوستان‌های جنگلی در آینده با کمبود آب مواجه نشوند. به گفته رئیس شورای شهر تهران شهرداری دیگر قصد ندارد از چاه‌ها برای آبیاری فضای سبز استفاده کند.
فعالیت‌های گردشگری شهرداری در برج میلاد تجمیع می‌شود
رئیس شورای شهر تهران همچنین از تصمیم مدیریت شهری برای ساماندهی فعالیت‌های گردشگری خبر داد و گفت: «حوزه گردشگری تاکنون متولی مشخص و قدرتمندی نداشته و تصمیم گرفته شده فعالیت‌های پراکنده این بخش در قالب یک شرکت واحد تجمیع شود.»
به گفته چمران محل استقرار این شرکت در برج میلاد تعیین شده است. او با اشاره به ضعف گردشگری شهری در تهران گفت که بسیاری از شهروندان هنوز بخش‌هایی از آثار تاریخی پایتخت را نمی‌شناسند و ابراز امیدواری کرد تشکیل این شرکت به توسعه گردشگری تهران کمک کند.