امیرمسعود عابدین: پس از بیش از سه دهه حضور در بازار خودروهای لوکس، آئودی رسما به تولید A۸ پایان داد. این سدان پرچمدار که از سال ۱۹۹۴ در سبد محصولات برند آلمانی قرار داشت، در چهار نسل تولید شد و همواره یکی از رقبای اصلی مرسدس بنز S کلاس و ب‌ام‌و سری ۷ محسوب می‌شد.
آئودی پیش‌تر در سال ۲۰۲۶ ثبت سفارش A۸ را متوقف کرده بود و سرانجام آخرین نمونه آن در اواسط ماه اکتبر از کارخانه نکارزولم خارج شد. توقف تولید این خودرو در شرایطی اتفاق افتاده که نسل چهارم A۸ از سال ۲۰۱۷ در بازار حضور داشت و در مقایسه با رقبای تازه‌تر خود، به محصولی قدیمی تبدیل شده بود.
از موتور W۱۲ تا نسخه اسپرت S۸؛ تاریخچه آئودی A۸
نخستین نسل آئودی A۸ در اوایل سال ۱۹۹۴ معرفی شد و با طراحی لوکس و فناوری‌های پیشرفته، جایگاه آئودی را در بازار سدان‌های پرچمدار تقویت کرد. دو سال بعد، آئودی نسخه قدرتمندتر S۸ را عرضه کرد که به موتور هشت‌سیلندر ۴٫۲ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۳۵۵ اسب بخار مجهز بود.
یکی دیگر از ویژگی‌های شاخص A۸، عرضه نسخه‌هایی با موتور ۱۲ سیلندر W۱۲ شش لیتری بود؛ پیشرانه‌ای که این سدان را در میان خودروهای لوکس قدرتمند بازار قرار می‌داد.
نسل دوم A۸ در اواخر سال ۲۰۰۲ معرفی شد و با مجموعه متنوعی از پیشرانه‌ها شامل موتورهای بنزینی V۶، V۸، V۱۰ و W۱۲ و همچنین نمونه‌های دیزلی شش و هشت سیلندر به بازار آمد.
نسل‌های سوم و چهارم هم با تمرکز بر فناوری، کیفیت کابین و راحتی سرنشینان عرضه شدند، اما در سال‌های اخیر رقابت برای A۸ دشوارتر شد. مرسدس بنز نسل فعلی S کلاس را در سال ۲۰۲۰ معرفی کرد و ب‌ام‌و هم نسل جدید سری ۷ را در سال ۲۰۲۲ به بازار فرستاد. در مقابل، آئودی A۸ همچنان بر پایه نسلی عرضه می‌شد که نخستین بار در سال ۲۰۱۷ معرفی شده بود.
کاهش فروش آئودی A۸ در برابر بنز و ب‌ام‌و
یکی از عوامل مهم در پایان تولید A۸، افت تقاضا برای این سدان لوکس در سال‌های پایانی عمر آن بود. فروش A۸ در بازار آمریکا در سال ۲۰۱۳ به بیش از ۶ هزار دستگاه رسید، اما پس از آن روندی نزولی را تجربه کرد.
در سال ۲۰۲۵، آئودی تنها ۱۴۰۶ دستگاه A۸ در ایالات متحده فروخت؛ رقمی که فاصله قابل‌توجهی با فروش رقبای آلمانی آن داشت.
خودرو فروش آمریکا در سال ۲۰۲۵ آئودی A۸ ۱٬۴۰۶ دستگاه مرسدس بنز S کلاس ۷٬۴۰۸ دستگاه ب‌ام‌و سری ۷ ۱۱٬۳۹۳ دستگاهاین آمار نشان می‌دهد که فروش ب‌ام‌و سری ۷ در آمریکا بیش از هشت برابر A۸ بوده و مرسدس بنز S کلاس هم بیش از پنج برابر آن مشتری داشته است.
جانشین آئودی A۸ چه خودرویی خواهد بود؟
آئودی هنوز جانشین مستقیمی برای A۸ معرفی نکرده است، اما به نظر می‌رسد که این شرکت قصد دارد حضور خود را در بخش خودروهای فوق‌لوکس حفظ کند. یکی از محصولات مهم آینده این برند، شاسی‌بلند بزرگ آئودی Q۹ خواهد بود که برای رقابت با مرسدس بنز GLS و ب‌ام‌و X۷ توسعه یافته است.
این خودرو بزرگ‌تر از Q۷ خواهد بود و طبق اطلاعات منتشرشده، با پیکربندی شش و هفت نفره، سقف شیشه‌ای پانوراما، نورپردازی پیشرفته، متریال لوکس کابین و حداکثر سه نمایشگر روی داشبورد عرضه می‌شود.
بااین‌حال، Q۹ جایگزین مستقیمی برای A۸ در کلاس سدان‌های لوکس نخواهد بود.
از سوی دیگر، نشریه آلمانی Auto Motor und Sport گزارش داده که آئودی احتمالا در حال مذاکره با هواوی برای استفاده از معماری خودرویی این شرکت در توسعه یک سدان لوکس جدید مخصوص بازار چین است. هنوز مشخص نیست این پروژه به تولید نهایی می‌رسد یا در صورت عرضه، به بازارهای خارج از چین هم راه پیدا خواهد کرد.
آئودی پیش‌تر همکاری با شرکت چینی سایک موتور (SAIC) را برای توسعه محصولاتی مانند E۵ اسپرت‌بک و E۷X آغاز کرده است؛ خودروهایی که تحت برند اختصاصی AUDI در چین عرضه می‌شوند.
در مجموع، توقف تولید A۸ پایان یک دوره مهم در تاریخ آئودی است، اما لزوما به معنای خروج دائمی این شرکت از بازار سدان‌های لوکس نیست. تا زمان معرفی جانشین احتمالی، مرسدس بنز S کلاس و ب‌ام‌و سری ۷ بدون رقیب سنتی خود از خانواده آئودی به رقابت ادامه خواهند داد.
منبع: carscoops