افزایش هزینههای گارانتی و خرابیهای محصولات لندروور در کنار چالش تعرفهها و حملات سایبری، منجر به ضربههای مالی سنگین شدهاند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، نقصهای فنی و مشکلات همیشگی استهلاک و دوام محصولات لندروور، مدتهاست که بهعنوان یک نقطهضعف بزرگ برای این برند شناخته میشود، اما اکنون این بحرانهای فنی بهطورجدی گریبان امور مالی کمپانی مادر یعنی جگوار-لندروور (JLR) را گرفته است. این شرکت برای سال مالی منتهی به ۳۱ مارس ۲۰۲۶، از افزایش بیسابقه هزینههای مربوط به خدمات گارانتی خبر داده است؛ موضوعی که در کنار تعرفههای سنگین واردات خودرو به آمریکا و حمله سایبری سال گذشته، این خودروساز را مجبور کرده تا برنامهای فشرده برای کاهش هزینه ۱٫۷ میلیارد پوندی (معادل ۲٫۳ میلیارد دلار) را طی دو سال آینده کلید بزند. JLR زیان خالص پس از کسر مالیات ۲۴۴ میلیون پوندی را در کارنامه سالانه خود ثبت کرده است. میزان فروش محصولات این شرکت نیز با افت شدید ۲۳ درصدی به ۳۰۷,۹۱۵ دستگاه رسیده است. برای درک بهتر عمق بحران فنی این شرکت کافی است بدانید که تنها در سهماهه چهارم سال مالی گذشته، هزینههای گارانتی و رفع عیب خودروهای این کمپانی ۱۰۵ میلیون پوند بیشتر از مدت مشابه سال قبل از آن بوده است.
اگرچه JLR بهطور دقیق مشخص نکرده که کدامیک از محصولاتش بیشترین آمار خرابی و هزینه گارانتی را روی دست شرکت گذاشتهاند اما مدیران آن تائید کردهاند که این وضعیت در بازار آمریکا بهشدت وخیمتر است. ازآنجاکه این گروه خودروسازی هیچ خط تولید فعالی در خاک ایالاتمتحده ندارد، تمام خودروهای خود ازجمله مدلهای لوکس و محبوبی مثل رنجروور را از کارخانههای خود در بریتانیا و اسلواکی به این کشور صادر میکند. این موضوع آنها را مستقیماً در برابر تعرفههای سنگین وارداتی قرار میدهد. در کنار این مصائب، حمله سایبری گسترده سال گذشته نیز یکی دیگر از محرکهای اصلی این ریاضت اقتصادی بوده است؛ اتفاقی که تولید کارخانهها را به مدت پنج هفته کاملاً متوقف کرد و پس از راهاندازی مجدد خطوط در اکتبر ۲۰۲۵، مشخص شد که بیش از یک میلیارد پوند به درآمد این شرکت آسیب زده است.
با وجود این عقبنشینیهای مالی و بحرانهای حاشیه سود، لندروور برنامههای خود را برای معرفی محصولات جدید متوقف نخواهد کرد و پروژه عرضه رنجروور تمام برقی همچنان پابرجا است. در سوی دیگر، جگوار نیز با سرعت به سمت تحول تمام برقی حرکت میکند و قصد دارد اولین محصول از سری نوسازیشده خود را با نام «تایپ ۰۱» روانه بازار کند. بااینحال، با توجه به تعرفههای تجاری، فروکش کردن تب خرید خودروهای برقی در آمریکا و تداوم مشکلات مربوط به کیفیت ساخت و دوام قطعات، باید دید که JLR چگونه میخواهد از میان این ابهامات و مسیر ناهموار پیش رو بگذرد.
۳۲۲