عبدالمطهر محمدخانی روز دوشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به لایروبی ۵۵۰ کیلومتری کانال‌ها در سطح شهر گفت: اگر این اقدامات صورت نمی‌گرفت، ممکن بود خطر وقوع سیل را تجربه کنیم. در همین راستا ۴۲ نقطه مستعد آب گرفتگی شدید در پایتخت شناسایی و بهسازی شد.
وی با بیان اینکه در شبکه جمع آوری آب‌های سطحی ۱۶۰ کیلومتر شبکه روباز پاکسازی شد، گفت: در شبکه سرپوشیده و در برخی نقاط کانال‌های زیرسطحی که در عمق ۲۵ متری زمین قرار دارند، توسط نیرو‌های خدمات شهری لایروبی و پاکسازی شدند. متأسفانه بین زباله‌هایی که دفن می‌شود، اقلام عجیبی یافت می‌شود که می‌توان به تکه‌های مبل، پتو و پارچه اشاره کرد. همین پسماند‌های حجیم باعث آب گرفتگی‌های شدید می‌شود.
سخنگوی شهرداری تهران با اعلام اینکه میزان لایروبی ۲۶ هزار متر بوده اظهار کرد: دو روز بارندگی شدید که بخشی از سفره‌های زیرزمینی را سیراب کرد، به اندازه یک چهارم بارندگی کل سال در تهران بود.
هیچ مشکل خاصی در ایستگاه‌های مترو نداشتیم/ ساخت ویدئو‌های عجیب و هالیوودی در تهران
محمدخانی با اشاره به انتقادات برخی رسانه‌ها و جریانات در شبکه‌های اجتماعی، یادآور شد: متأسفم که بگویم ساخت فیلم‌های هوش مصنوعی ظرفیت‌های عجیبی را رقم می‌زند. هیچ‌یک از ۱۶۲ ایستگاه متروی تهران دچار آب‌گرفتگی نشد؛ دوستان زحمت ساخت فیلم با هوش مصنوعی را نکشند.
وی گفت: این در حالی است که در برخی موارد مشابه طی دهه گذشته، ورود آب و سیلاب به ایستگاه‌های مترو مشکلاتی ایجاد کرده بود، اقدامات پیشگیرانه و تلاش‌های یک‌ماهه کارکنان مترو موجب شد شبکه متروی تهران در بارندگی‌های اخیر بدون مشکل جدی فعالیت کند.
محمدخانی در ادامه با بیان اینکه کارگران زحمت می‌کشند و ما گزارش این تلاش‌ها را می‌دهیم، گفت: نمی‌دانیم وقتی گزارش تخریب‌های رسانه‌ای به گوش کسانی که شبانه روزی در کانال‌ها مشغول به لایروبی و پاکسازی هستند، چه احساسی را برای آنها به همراه دارد.
ماجرای دعوت به یادگاری‌نویسی روی درختان در تهران
وی در مورد دعوت به یادگاری نویسی روی درختان در تهران، گفت: بر اساس آنچه شنیده‌ایم طرح خوبی پیش بینی شده و اقدام مثبتی برای کاشت درختان است و ما هم به این اقدام کمک خواهیم کرد این کمپین مربوط به کاشت درخت است و اصل آن اتفاق خوبی است.
وی در رابطه با اظهارات سخنگوی قوه قضاییه مبنی بر اینکه هیچ گونه قصور در ارزیابی وضعیت بوستان چیتگر صورت نگرفته است، یادآور شد: از دستگاه قضایی برای ورود منصفانه به این موضوع سپاسگزاریم. بنده بار‌ها در مورد اتفاقات تلخ بوستان چیتگر صحبت کرده‌ام. اشتباهات در بدو طراحی در دهه ۴۰ و ایجاد این بوستان، کاشت درخت تک گونه‌ای و غیربومی، عدم رعایت معماری باغ مبنی بر معماری سه اشکوبه‌ای، عدم کاشت درختان با گونه‌های مختلف و کم‌کاری‌ها در دهه‌های اخیر در شرایط فعلی بوستان اثرگذار بوده‌اند.
محمدخانی گفت: اگر گزارش سوسک چوب خوار که بیش از ۲۰ سال پیش داده شده بود، مورد توجه قرار می‌گرفت چنین اتفاقی نمی‌افتد. ایجاد دریاچه چیتگر، قطع حق آبه بوستان در اواخر دهه ۹۰ و مجموعه اقدامات اصلاحی بوستان را به شرایط اکنون رساند. در سال‌های اخیر اقدامات زیادی انجام شده و با دستور شهردار تهران از اواخر سال ۱۴۰۱ نسبت به حل ریشه‌ای مشکل بوستان ورود کردیم. اگر تا پایان سال به افزایش میزان بارچرخانی آب برسیم مشکل آبرسانی به فضای سبز رفع خواهد شد و دیگر مشکل منتظر ماندن برای باران را نخواهیم داشت. با این اقدام نیاز آبی فضای سبز تهران تأمین می‌شود و زیست پذیری تهران برای دهه‌های پیش رو فراهم می‌شود.
وی در رابطه با ساخت چهار ورزشگاه در پایتخت نیز گفت: ساخت ورزشگاه یک مدل تأمین مالی خاص نیاز دارد. این مجموعه‌ها تفریحی و ورزشی هستند که تمرکز آن بر نیمه جنوبی شهر تهران است. برای تأمین زمین این مجموعه‌ها دو سال پیگیری و تلاش صورت گرفت و در حال حاضر در مرحله جلب مشارکت‌های بخش خصوصی و یا سرمایه گذار خارجی است.
افزایش ۷۵ درصدی مسافران خطوط بی آرتی نسبت به زمانی که حمل و نقل رایگان نبود
سخنگوی شهرداری تهران در خصوص اظهارات رئیس شورا مبنی بر عدم کاهش سفر با وسایل نقلیه شخصی پس از حمل و نقل رایگان اظهار کرد: شورا نهاد ناظر ما است؛ شاید این نقص ما باشد که اطلاعات کامل را در اختیار ایشان قرار ندادیم. بر اساس بررسی‌های میدانی سازمان اتوبوسرانی، برآورد این است تعداد مسافران خطوط بی آرتی نسبت به زمانی که حمل و نقل رایگان نبود، ۷۵ درصد افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه یکی از دلایل دیگر هم افزایش اتوبوس‌ها و ورود ۱۰۰ اتوبوس به خطوط بی آرتی است، یادآور شد: از سویی دیگر افزایش قیمت بنزین و افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی بر استفاده بیشتر مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی اثرگذار بوده است.
استفاده از مترو نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۳۰ درصد افزایش یافت
محمدخانی با بیان اینکه در پاییز امسال میزان استفاده از مترو نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۳۰ درصد افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود تا پایان آبان از ۳۰ درصد عبور کند، گفت: قطعاً یکی از دلایل آن حمل و نقل رایگان است. در روز ۱۲ آبان رکورد استفاده از مترو شکسته شده و برای اولین بار استفاده یک میلیون و ۹۸۸ هزار و ۲۸ نفر و سه میلیون و ۱۸۸ هزار سفر در مترو به ثبت رسید.
وی تأکید کرد: از معاون اول رئیس جمهور درخواست می‌کنیم در تأمین مدل ریالی صرفه جویی ارزی واردات بنزین از محل افزایش مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی که چند برابر رقم قابل دریافت از مردم در بودجه مصوب است، پیش رو باشد.
محمدخانی یادآور شد: افزایش معنادار و قابل توجه مسافران مترو و اتوبوس در خطوط تندرو را شاهد هستیم و در هر ساعت و ایستگاه این موضوع مشخص است. البته که این وظیفه ما را سخت‌تر می‌کند و باید نسبت به افزایش تعداد قطار‌های مترو، اتوبوس‌ها و ایستگاه‌ها اقدام کنیم.